Die Dimension der Enttäuschung ist wohl kaum in Worte zu fassen. Evolution statt Revolution. Die Welt-Gemeinde der Apple-Jünger starrte gebannt nach Cupertino, dem Firmensitz von Apple. Schon wochenlang gab es Spekulationen, dass Apple endlich ein neues Smartphone, das iPhone5, auf den Markt bringen würde. “Let´s talk iPhone” stand dann auch auf der Einladung zur Präsentation.  Die Lage war also klar: das iPhone 5, die nächste Sensation, würde kommen und Apple mal wieder allen zeigen, wo es langgeht. Stattdessen präsentierte Apple-Chef Tim Cook ein “neues altes” Telefon. Nicht iPhone5, sondern iPhone 4S, eine schnellere Version des alt bekannten Vorgänger. Keine Designneuerungen, von außen kaum zu unterscheiden vom “normalen” iPhone4. Um Fans, Anleger und Märkte etwas versöhnlich zu stimmen, stellte Apple sein sprachgesteuertes Assistenzsystem mit dem Namen “Siri” in den Mittelpunkt der Präsentation. Siri ist in der Tat eine spannende Weiterentwicklung aber vermag es nicht, die Enttäuschung auf den Märkten aufzufangen. Verkaufsstart für das neue alte iPhone4S ist der 14. Oktober. Der Kurs der Aktie gab direkt im Anschluss an die Präsentation nach.
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Im Moment schafft es die Finanzbranche beinahe tätglich die Verbraucher aufzuschrecken. Dabei würde man denken, dass die Finanzinstitute gern einmal wieder herauskämen aus den Schlagzeilen. Erst versenken sie Milliarden und verspekulieren sich, lösen eine globale Schuldenkrise aus, müssen teilweise mit Milliarden-Steuergeldern gestützt und vor der Pleite gerettet werden, machen nach der Rettung ungeniert weiter. Manchmal schaffen es auch einzelne Mitarbeiter mal eben und fast unbemerkt 1,5 Milliarden Euro zu verspielen. Alles nicht gerde vertrauensfördernde Maßnahmen. Und jetzt das: Die privaten Banken kürzen die Garantien für Spareinlagen. Um Sie gleich zu beruhigen: Für den normalen Kunden wird sich dadurch wenig ändern.
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Bei all den Meldungen über die Euro-Schuldenkrise wird es beinahe etwas stiefmütterlich behandelt, dass die Abgeordneten eine nicht ganz unwesentliche Gesetzesänderung auf den Weg gebracht haben. Denn Bund und Länder haben sich im Streit um das Steuervereinfachungsgesetz geeinigt. Ein wesentlicher Punkt hieraus ist der Umstand, dass die Steuererklärung für einen Zweijahreszeitraum ganz aus dem Gesetz gestrichen werden soll.
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Aus Berlin hört man es beinahe jede Nacht – brennende Autos. Das geht sogar soweit, dass Sondereinsatzgruppen der örtlichen Polizei gebildet werden, die durch die Bundespolizei unterstützt werden. So richtig große Erfolge gab es bislang nicht zu vermelden. Haben Sie bislang geglaubt, dass derartige Meldungen Sie nicht betreffen, weil Sie gar nicht in Berlin wohnen und weil Sie glauben ihren gebrauchten Lancia fässt eh keiner an? Dann haben Sie nur zum Teil recht. Denn wie das Eingangsbeispiel zeigt, wertet die Versicherungsbranche solche Meldungen sehr wohl aus und zieht ihre Schlüsse daraus. Die Kfz-Halter in Berlin schauen daher nicht ganz ohne Sorge auf die Versicherungstarife für 2012. Denn die neue Einstufung in die Regionalklassen wurde veröffentlicht. Es zeigt sich: für Berliner wird es teurer.

Damit wäre belegt, dass es sehr wohl eine Wechselwirkung zwischen aktuellen Nachrichten und langfristigen Versicherungstarifen gibt.
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Schon vor einigen Monaten, am Beginn der Staatsschuldenkrise in Europa wurde es schon einmal offen debatiert – eine Insolvenz Griechenlands. Ein harter aber unvermeidbarer Einschnitt aber am Ende für uns alle in Europa der bessere, weil günstigere Weg? Nun dürfte es bald wieder so weit sein. Morgen reist das Beschlusskomitee nach Griechenland und bewertet die Lage und insbesondere die Bemühungen der Griechen, die Auflagen zu erfüllen. Möglich, dass sie dabei feststellen, dass der Plan zur Abwendung der Staatspleite in Griechenland gescheitert ist. Was spricht für eine Insolvenz?
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Man hatte das Thema fast schon ein wenig aus den Augen verloren. Jetzt kam es zurück auf die Agenda – aber anders als gedacht. Die Autobauer Volkswagen und Porsche werden ihre Fusion nicht mehr in diesem Jahr vollziehen. In Zeiten, in denen sich niemand gerne festlegt und sich zumindest Hintertüren offenhält, geht man bei VW/Porsche einen anderen Weg. Klare Ansagen: Keine Fusion in diesem Jahr aber auch ein klares Ja zu den Plänen eines integrierten Automobilkonzerns. 
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